Los nuevos materiales y la informatica recuperan el sueño de los hermanos Wright
Segun los técnicos norteamericanos han conseguido fabricar un caza supersónico experimental que es controlado por el suave batir de sus alas.
Las alas de este aparato experimental son muy finas y, aunque conservan los clásicos alerones para las movimientos del avión, estos alerones desempeñan sólo una función secundaria, ya que lo que hacen es desencadenar los correspondientes movimientos de las alas.
Las finas alas de este prototipo pesan quince veces menos que un ala convencional y su uso como superficie de control del avión permite obteneruna eficacia mayor que la que facilitan los alerones tradicionales.
Ustedes amigos de Red10, estaria emocionante subirte a un avion de esos, pareceria como si eestuvieras arriba de un pajaro aleteando jejeje.
Fuente: Tendencia21
Hace unos días me estaba riendo con un sketch de Eugenio Derbez donde se querían ir parados en el avión como si fuera un camión, no puedo creer que ahora se vuelva realidad.
A pesar de que no es completamente seguro este nuevo proyecto, la compañía aérea china Spring Airlines está evaluando esta posibilidad para de esta forma reducir aún más los precios.
La información fue dicha en la cadena de televisión CCTV donde dijeron que ya tienen más de un año contemplando la posibilidad de fabricar un avión muy largo para tal fin.
El diseño tiene que ser diferente a los que actualmente existen, tendría que tener una distancia menor entre cada asiento para así tener más capacidad para más pasajeros. Se espera lograr un 40% más de capacidad.
Con todos estos nuevos diseños el precio de cada boleto se podría reducir hasta un 20% y las personas que viajen parados tendrán disponibles unos taburetes que les permita pasar el tiempo de pie o sentados pero siempre con un cinturón de seguridad.
Este nuevo proyecto se implementara para los viajes que duren aproximadamente 90 minutos. ¿Que les parece?
Fuente: Sexta Estrella
El avión iba de Bruselas a Nueva York, se trata de un Boeing 777 Continental con 247 pasajeros a bordo, el piloto de 61 años de edad murió en pleno vuelo y el avión hizo un aterrizaje forzoso en el aeropuerto de Newark en Nueva Jersey, esto sucedió un poco antes del mediodía.
Antes del aterrizaje, las autoridades aeronáuticas federales avisaron que el piloto había muerto durante el vuelo, que el copiloto estaba a cargo y que fue asistido por otro piloto que iba a bordo.
Un portavoz de la FAA le dijo a la AFP: “El capitán murió durante el vuelo, un copiloto y otro piloto que también estaba a bordo en el vuelo Continental 61 controlan el aparato”.
El vocero afirmó que se dieron los servicios de emergencia necesarios para que pudiera aterrizar el avión. Se desconocen las causas del fallecimiento del piloto pero al parecer fue muerte natural.
Continental informó que el piloto tenía 61 años de edad, 21 años de antigüedad con la empresa y estaba basado en Newark.
Lamentamos la muerte del piloto y reconozco la valentía del copiloto, aunque en las aerolíneas deberían de estar más al pendiente de la salud de sus trabajadores, lo bueno es que todo salió bien y los pasajeros están a salvo.
Fuente: yahoo
De la aerolínea Air France, desaparece un avión del radar, informaron de un cortocircuito aproximadamente 15 minutos después de atravesar un área tormentosa con turbulencias muy fuertes.
La mayoría de los pasajeros eran de nacionalidad brasileña, estaba sobrevolando el Atlántico y se cree que fue impactada por un rayo. La ruta de este avión era Río de Janeiro-París.
En una rueda de prensa, el director general de Air France, Pierre-Henri Gourgeon, informó: “Se trata probablemente de una catástrofe aérea. Toda la compañía piensa en los familiares, con los que comparte el dolor. Lo más probable es que el avión haya sido fulminado por un rayo”.
Jean-Louis Borloo, el ministro encargado de Transportes, declaró que había aproximadamente cuarenta franceses y veinte alemanes, pero la mayoría eran de nacionalidad brasileña y también se dice que viajaban tres italianos.
Era un Airbus A330-200, desapareció el lunes 1 de junio en la madrugada y se dice que fue en una zona de turbulencias. La compañía Air France dijo que era una “catástrofe aérea” y que un rayo pudo alcanzar el aparato y provocar un accidente.
Y no es el primer accidente que se registra en Brasil, el país más grande de Latinoamérica. En el 2007, doce tripulantes murieron cuando un avión se accidento en la pista recién pavimentada del aeropuerto Congonhas de Sao Paulo, este era de la aerolínea TAM.
En el 2006, un avión de la aerolínea Gol se estrello en la jungla del Amazonas pero antes chocó con un avión privado y 154 personas fallecieron.
Loading ...
Existe una línea área llamada Virgin América en EEUU que después de anunciar el servicio que ofrecería por fin acaba de inaugurar esta semana sus primeros vuelos oficiales, digo oficiales porque antes ya había realizado algunas pruebas de este servicio, en los cuales implementa el poder disfrutar de una conexión de Internet WiFi durante el vuelo.
Pueden creer como esta tecnología cada vez esta extendiéndose a lugares donde no habíamos pensado y sobre todo brindándonos en este caso un servicio extra y comodidad al usuario, donde el pasajero podrá olvidar de aquellos momentos en que el vuelo se hace largo y aburrido, utilizando esta tecnología.
Lo mejor del caso es que los precios son US$12.95 para vuelos de mas de 3 horas, y US$9.95 para vuelos de 3 horas o menos, considerando que no son precios tan excesivos y que además cualquier usuario estaríamos dispuestos a pagar para que el vuelo sea mas placentero.
Por el momento en este año solo algunos vuelos de esta aerolínea tienen esta capacidad, pero para mediados del 2009 se pretender que toda la línea este integrada con esta tecnología, ¿Qué les parece esta nueva invención?, al rato el Internet va a estar hasta en la sopa ¿no creen?
Fuente: gogo.mediaroom.com
La ocurrencia comenzó con unos ingenieros que quisieron probar el aterrizaje de un avión Sea Harrier con el sistema averiado y colocando como amortigüadores varios colchones domésticos en pila, lo cual únicamente comprobó que éstos ingenieros no tenian mucho ingénio que digamos, Observa esta sorprendente secuencia de imágenes para conocer la conclusión de esta catastrofe:
Lo que nunca tomaron en cuenta estos “ingenieros” fué que la fuerza de las inmensas turbinas absorberían los colchones y el avión quedaría expuesto al asfalto (como si los colchones hubieran ayudado mucho) y dieron entrada no preevista a la tragédia de este costoso avión Estadounidense.
Fuente: planemadness
